افتتاح مسیر باغ‌راهی پایتخت درپاییز ۱۴۰۳

شمارش معکوس برای بهره‌برداری از باغ‌راه حضرت فاطمه‌زهرا(س) شروع شده و طی بازدیدی که مدیران شهری به‌تازگی از این ابرپروژه داشته‌اند، قرار است ۶‌ماه دیگر یعنی پاییز امسال افتتاح شود. این پروژه با رویکرد توزیع عادلانه امکانات شهری در مناطق پهنه جنوبی عملیاتی شد و اتمام و افتتاح آن سبب بهبود کیفیت زندگی شهروندان در مناطق جنوبی می‌شود. اتصال مناطق ۱۷و ۱۸و تامین سرانه‌های فضای سبز، جبران کمبود امکانات رفاهی، ورزشی، تفریحی، فرهنگی و… از مزیت‌های پروژه باغ‌راه حضرت فاطمه زهرا(س) است.

تفاهم شهرداری و راه‌آهن
شهروندان در بازدیدهای مدیران شهری ادوار گذشته ، مدام معضلات و مشکلات اراضی رها شده ریل راه‌آهن تهران – تبریز را مطرح می‌کردند تا اینکه مدیریت شهری در دوره ششم عزم خود را برای حل این چالش‌ها جزم کرد. اراضی فوقانی ریل راه‌آهن تهران – تبریز متعلق به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بود و شهرداری در نخستین گام با این شرکت تفاهم کرد و اراضی به شهرداری تهران واگذار شد. شرکت‌های مشاور طراحی‌ها را انجام دادند و در نهایت طرح کنونی که در برگیرنده فضای گردشگری، تفریحی، فرهنگی و… است پذیرفته و عملیاتی شد. اکنون این پروژه با همکاری ۵شرکت مشاور و ۱۳پیمانکار در حال پیگیری است و پیشرفت فیزیکی آن از مرز ۶۰درصد عبور کرده است.

اتصال ۲ منطقه با یک پل
در پروژه باغ‌راه حضرت زهرا(س) پلی طراحی شده که پس از پل طبیعت بزرگ‌ترین پل پیاده ‌روی شهر تهران است و به‌واسطه آن مناطق ۱۷و ۱۸(رودخانه کن در منطقه ۱۸به میدان شهدای مدافع حرم در منطقه ۱۷) به هم متصل می‌شوند. همچنین این پل مسیر پیاده و دوچرخه است که عرض آن ۱۳تا ۲۶متر و طول آن ۱۴۲متر است. پل روی ۴پایه قرار می‌گیرد و بزرگ‌ترین دهانه آن ۶۴متر است.